他们的汗水,城市的清凉

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  来源:汉网cnha

他们的汗水,城市的凉爽

园林工人在炎炎烈日下维持狮子路花田

长江日报记者胡久思用线索提供了杨胜,海鸥和武汉的高温。 最害怕公众责备我们缓慢的动作。有些人嘲笑说,在夏天,生活是通过空调给予的。然而,空调的寿命是由这样一群人给出的。他们暴露在阳光下,只是让电力继续“更新”空调。 7月28日下午1点55分,长江日报记者来到武昌和平大道武汉供电公司,对公司的武昌配电检验检测区进行检修。这时,从中心转移的维修单继续,记者大致统计,在短短5分钟内,工作人员接到了近七八个维修电话。下午2:15,来自徐东街嘉隆社区8号楼3单元的用户打电话说,他们没有电,并要求派人去修理。刚刚修好的班长无法喝一口冰水,他和团队的两位同事赶到现场。与行人凉爽的夏装相比,翟朴媛和他的同事都是“武装” - 卡其色棉质工作服,长袖长裤,头戴安全帽,绝缘靴和绝缘手套。减。 “不热吗?”长江日报记者问道。 “当然它很热,但我已经习惯了很长时间了。”他说他穿着厚厚的工作服,从修理车一直冲到梯子上。检查后,他立即部署并修复。在狭窄的走廊里,我急于修复痰液。我脸上露出了大汗。我没有等到它擦拭。汗水从我的鼻尖流下来。 3分钟后,衣服被浸透了,很快我甚至把裤子浸透了汗水,呈“渐变色”的样子。 “幸运的是,故障并不大,短路方法可以很好地处理。”不到15分钟,维修工作安全顺利完成。 “非常感谢!”居民一次又一次地感谢。 “在夏季,用电高峰期,维修必须轮换,最怕公众责怪我们缓慢行动。”于普元说。(长江日报记者张戈通讯员王昕瑶瑶王戈实习生董子昂唐丽子)花园博源电池车司机邓乐:我宁愿多跑一些车,以防止游客在烈日下被“烤”,去吧武汉花园博览会打击游客有一个减少,但电池车司机的工作量超过春季和秋季。7月28日下午4:30,当游客走出自然博物馆大门并坐在电瓶车上时,他们会问:“它马上就到了吗?”电池车司机邓乐说:“车子会马上打开,等一下。在春季和秋季,电池车司机可以等到游客到下一站才能填满。夏天,天气很好很热,公园里很多老人和孩子选择开车旅行。只要坐在电瓶车上,每个人都会出汗,所以即使车上只有两三个游客,电瓶车司机也会马上开车。将游客送到下一个目的地。这样,司机每天跑得越来越多,日常工作量超过春秋季的工作量。除驾驶外,邓乐还必须提供服务。游客,如提醒父母,“孩子不应该坐在两边,以免车辆转弯时发生意外。”告诉游客,“在东门下车更方便。”当游客谁迷路了停车,邓乐也会打扰引导他们。当游客下车时,邓乐也会提醒他们带上自己的随身物品,老人将下车。武汉花园博览会电瓶车组目前有13名司机。 18日上午8点30分,邓乐和他的同事们来到公园,开始为电瓶车的卫生做准备并检查刹车的安全性。电池车在公园里转了40分钟。邓乐每天工作近9个小时。几次旅行后,身上的衣服干燥,潮湿,潮湿和干燥。直到下午5点10分,他派出了最后一批游客,才用毛巾擦拭脸上的汗水。 “每年夏天,我们都会为这样的游客服务。这对我们来说是非常平常的一天,“邓乐说。 (长江日报记者黄丽娟通讯员邓柳)环卫工人焦晓峰:7月28日下午2点清洗垃圾喷雾水雾不停,长江日报记者来到三阳路,江岸环卫组清理了两个新能源一家公司清扫车正在清扫道路。张乐军和焦晓峰是清理一家公司的两名卫生司机。他们驾驶的新型节能车辆很小,另一辆是中型车辆。“小洗车可以清洁人行道和非机动车道,而中型车主要清洁城市的主要道路。”焦晓峰说,除了清理垃圾外,车底的刷子还配有一个喷嘴,可在高温下喷涂。雾和灰尘可用于一次操作中的清洁,高压清洗和垃圾和污水收集。在炎热的天气里,焦晓峰和张乐军的工作时间通常是上午9点到下午4点,这是当天最热的时间。他们说:“这很难,特别是当汽车在水面上时,它会出汗。”今年6月,武汉市城市管理执法委员会发布“关于制定夏季高温天气下环卫工人防暑安全”的通知,规定增加机械化工作,降低一线环卫工人的劳动强度;每日最高温度达到37℃当温度高于摄氏度且低于40°C时,室外工作时间不得超过6小时,并且在中午12点至15点之间不进行手动清洁和清洁工作。可以理解,由于卫生车辆配备有空调,因此在高温期间中午的清洁和清洁基本上是机械操作。尽管如此,该市的卫生部门仍然向人工卫生工作者分发人丹,藿香正气水等减热药,并每天定期向环卫工人释放矿泉水,咸软水和凉茶。 (长江日报记者陶长宁通讯员宋红雷李娜)汽车维修大师胡成斌:每天都在“轮船”步行3万步7月28日中午12点,长江日报记者来到武汉火车段,参观热车根据热修工作。我一踏进维修仓库,就看到一辆行驶的汽车整齐地停在维修轨道上。热量冲到水面,整个图书馆响起隆隆声。由于没有空调,加上机器操作产生的热浪,检查库内的温度计显示它大约是40°C,就像一个大的“蒸笼”。 “检查仓库长约450米。检查火车后,工作人员将来回四五英里。每个人每天必须修理五六组火车,加上采摘,互助处理,步数为3万多。通常情况下,武汉动车组的地勤人员胡成斌表示,与汽车维修一样,高速列车运行一段时间或距离是主题维护。它分为不同的级别,需要时间。它负责检修武汉的所有高速列车,以及一些汽车和城际列车。 “长江日报”的记者看到,一名工作人员正在火车旁边操作一台电脑。计算机连接到移动EMU空心轴超声波探伤系统,以检测和修复移动的车轮。豆子的汗水不断出现在他的脸颊上。在火车的另一侧,三到四名工作人员刚将氟添加到火车的空调中,随后的安装正在进行中。一些工作人员下到汽车下面的隧道,检查汽车底部的装置,在不到两米的狭窄空间内。主人的衣服是干燥,干燥和潮湿的。 “大多数机车在白天都在外面运行,晚上回来维修。晚上的工作量远远大于白天。”胡成斌说,因为火车都在晚上返回,热空气集中,大修的温度高于白天。武汉动车组配备了每个维修大师的相关项目,以防止中暑。据悉,现阶段武汉动车组每天要修理140多套列车,确保日常列车正常运行。 (常谦日报记者王倩实习生曾汉燃气管道连接数千户,我们不能马虎。“郑刚说,他的天鹅湖管理站管辖有约350公里的天然气管道和500多台调压设备,供应多用户。内衬必须携带泄漏探测器,警示带,铁钩,数十磅的工具箱,以及必需的水和中暑用品等,每天都带着一路上街,一人游览线路是四五十公里。当太阳下的压力调节柜打开时,一股热浪袭击了表面。然而,郑刚仍然小心翼翼,除了检查每台设备的操作外,他还仔细检查了压力测量记录确保设备和设备供应的压力是稳定的。对于施工现场,只要施工现场有天然气管道,l ineman必须去检查和监督。 “最担心的是,有关单位的建设不小心挖了管道,导致漏气。”郑刚何说,即使他晚上遇到施工,他也要盯着现场,不能犯任何错误。 (长江日报记者张戈通讯员苏守明龚毅实习生唐丽子)交警吴洪浩:中午炎热的太阳仍然坚持7月28日15:09巡逻。刚从中山大道巡逻回到李集路哨亭的吴洪浩接到指挥中心的转机:在汉正街地铁站A出口,两辆电动车相撞,一些人受伤。请立即处理。吴洪浩没有时间喝一口水,骑摩托车出门。吴洪浩是口区交通段李集鹿港的交警。每天早上7点到10点,他必须指挥交叉口的交通。从中午12点到下午4点,他在中山大道骑摩托车,从武胜路到民一路巡逻。尽管中午炎热的太阳,他坚持每半小时巡逻一次。一圈后,衣服基本上都湿透了,额头上的汗水直接滴在了他的眼睛里。他说:“当巡逻一圈时,有时候没有违法,但维持街头警察的速度可以显着抑制交通违法行为。” “汉正街可以算是武汉最集中的电动汽车。”地区,非法载人,载货都发生了,我经常转过来,他们不敢轻易违法。“就像高温一样,交警头疼也是高温暴力的情绪。28日上午两辆小型汽车在利基北路与顺道街交叉口相撞,吴洪浩接到警方后赶到现场,原来的责任明显分为事故,但两名司机无法忍受火灾。吴洪浩解释了交通规律,同时安抚了双方的情绪,处理事故现场只需几分钟,开出责任和处罚花了近20分钟。吴洪浩说,高温让人的情绪极度浮躁。驾车也比较紧急。原来,他们自己的地区发生了两三起事故,现在他们已达到最多七八次,他们是特别是“穿着人”。为了避免冲突,吴洪浩总是不停地告诉自己:“和平与和平,然后是和平!”进入炎热的天气,吴洪浩每天至少要喝5升水。 “他们都变得汗流!背!” (长江日报记者魏娜通讯员杜泽文)7月的最后三天,高温势头依然强劲。 8月初,预计将缓解“长江日报”(实习范家璇通讯员王一林和李玉倩)。自中期伏特开始,武汉气象台连续四天发出高温橙色预警信号,气温一路上升。气象部门预计武汉的高温将在未来三天保持强劲。最低温度保持在30°C左右,最高温度为37°C,无论是冷热还是冷。从27日晚到28日清晨,武汉的温度没有从30°C下降,中心城市的最低气温是31°C-33°C。武汉市28日白天继续晴天,最低气温29.4°C,最高气温37°C。武汉市气象台预测,未来三天,热量和气温仍将是天气阶段的主角。最低温度为29°C-30°C,最高温度为37°C,中心城市的最高温度可能达到38°C。在湖北省,预计29日阳光充沛,炎热的天气将继续发展,而西部地区将在下午受到当地阵雨或雷暴的袭击;大多数区域的最高温度将保持在36°C至39°C之间,某些区域可能会突破40°C。然而,从30日开始,西部地区将出现阵雨或雷暴多云,短期强降水,雷暴和强风等对流天气将会强烈,气温将略有下降。从目前的天气趋势来看,湖北省本月的高温“平衡”仍然充足。这个炎热的夏季天气直到8月初才能缓解。武汉三天具体预报:第29天白天:晴天,30°C~37°C,南风3级; 29日至30日白天:晴天,30°C~37°C,南风3级;第30天第31天:晴天,29°C~37°C,南风3级。

作者:范佳鑫王义林

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